سایت تخصصی حمل و نقل کالا

باسلام

به اطلاع می رساند:
طی نامه سازمان راهداری، اگر شرکتی دارای بدهی ریالی باشد که بیش از 5 روز از آخرین تسویه آن گذشته باشد ، امکان صدور بارنامه نخواهد داشت، لذا می بایست از روز 20 مهر  به صورت هر 5 روز یکبار به سایت csbl.rmto.ir مراجعه کرده و با نام کاربری که در سامانه شرکتها برای شرکت تعریف شده است وارد سامانه کنترل بارنامه شوید و در پخش امور مالی،در قسمت پرداخت متمرکز اقدام به پرداخت بدهی ریالی خود نمایید ، (در صورت نیاز می بایست سقف پرداخت کارت بانکی یا حساب بانکی خود را افزایش دهید. بدینصورت که فقط  می بایست به بانک صادر کننده کارت خود مراجعه کرده و فرم افزایش سقف برداشت را تکمیل نمایید.)

برای ورود به سامانه کنترل بارنامه کلیک کنید 

به گزارش خبرگزاری تسنیم، با شیوع بیماری کرونا سیل علاقه‌مندان به حضور و مشارکت در پیاده‌روی بزرگ اربعین امسال از توفیق زیارت و حضور در این مسیر بازماندند. در پی این اتفاق اما گروه‌های مردمی خادم زائران امام حسین از حرکت باز ننشستند و با فعالیت‌های مختلف خدماتی و فرهنگی در سراسر کشور حال و هوای اربعین حسینی را تداعی کردند. اینک در آستانه فرا رسیدن روز اربعین، گروه وصال الحسین علیه السلام با  هماهنگی با عتبه امام حسین علیه السلامسامانه ارتباط  تلفنی 1640 را راه‌اندازی کردند. با راه‌اندازی این سامانه علاقه‌مندان به زیارت برخط امام حسین علیه السلام به صورت زنده به حرم امام حسین متصل می‌شوند و می‌توانند با حرم آن حضرت در ارتباط باشند و در حال و هوای حرم قرار بگیرند.

در حال حاضر روزانه بیش از 60 هزار نفر با این سامانه در ارتباط هستند و هزینه تماس با این سامانه نیز با هزینه تماس‌های داخلی کشور محاسبه می‌شود. درصورت موافقت شرکت مخابرات ایران و وزارت ارتباطات انتظار می‌رود در آینده نزدیک جهت رفاه حال زائران حرم مطهر سید الشهداء علیه السلام، تماس با این شماره به طور کامل رایگان و بدون هزینه تماس داخلی محاسبه شود.

قرائت زیارت اربعین همنوا با رهبر معظم انقلاب اسلامی روز پنجشنبه ۱۷ مهر، ساعت ۱۰  از شبکه یک و شبکه‌های اجتماعی KHAMENEI.IR پخش می‌شود.

به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری تسنیم، قرائت زیارت اربعین همنوا با حضرت آیت‌الله خامنه‌ای رهبر معظم انقلاب اسلامی، روز پنجشنبه 17 مهر، ساعت 10 صبح از شبکه یک و شبکه‌های اجتماعی KHAMENEI.IR پخش می‌شود.

https://newsmedia.tasnimnews.com/Tasnim/Uploaded/Image/1399/05/21/1399052109320036020932434.jpg

باسلام

دیشب (سه شنبه 08 / 07 / 99) بروزرسانی 4.7.3 انجام شد که متاسفانه اشکالی در برنامه بوجود آمد که باعث از کار افتادن نرم افزار صدور بارنامه ای بی ال گردید که با تلاش جناب مهندس ناجی ، این مشکل برطرف گردید و در بروز رسانی 4.7.4 برنامه بدون هیچ مشکلی می باشد.

باسلام

در خصوص خطای ((501040 خطای مسیر اعلامی نرخی ثبت نگردیده است و ثبت بارنامه میسر نمی باشد)) به استحضار می رساند:

نظر به اجرای کنترل بارگذاری مستمر نرخ تن بر کیلومتر نامه شماره70489/74/1 از تاریخ990615 استفاده از مقاصدی که در لیست نرخهای عرف وجود ندارد امکان پذیر نمی باشد لذا قبل از ثبت حواله خصوصاً حواله های دامی و نفتی که مجوز اخذ می نمایند اول از ثبت مقصد مورد نظر در لیست کرایه اطمینان حاصل فرمائید در غیر این صورت امکان دریافت کدرهگیری برای بارنامه وجود ندارد.

فرا رسیدن ماه محرم را به پیشگاه آقا امام زمان عج الله تعالی فرجه الشریف ومقام معظم  رهبری  و  بر عاشقان اباعبدالله‌ الحسین‌ علیه السلام  تسلیت عرض  می‌نمائیم.

کریدور ترانزیتی ایران ــ افغانستان ــ ازبکستان با عبور آزمایشی ۲ دستگاه کامیون از ایران به افغانستان و در نهایت ازبکستان به‌صورت آزمایشی فعال شد.

مصطفی آیتی مدیرکل ترانزیت گمرک ایران اعلام کرد: برای اولین بار دو کامیون از مبدأ گمرک شهید رجایی بندرعباس به‌مقصد ازبکستان از مسیر افغانستان ارسال شد.
در پی موفقیت افتتاح کریدور کتای و ارسال کالا از گمرک شهید رجایی بندرعباس به‌مقصد قرقیزستان و تاجیکستان در 5 مرداد 99، این بار محموله‌های ترانزیتی از این گمرک، توسط دو دستگاه کامیون تحت صحابت کارنه تیر با خروج از گمرک مرزی دوغارون و عبور از کشور افغانستان به مقصد ازبکستان ارسال شد.
 وی افزود: توسعه کریدورهای ترانزیتی از مسیر افغانستان به‌عنوان مسیری کوتاه و کم‌هزینه به‌مقصد کشورهای آسیای میانه، با استفاده از کارنه تیر، مورد حمایت اکو, ایرو بوده و گمرک ایران با همکاری اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران، مصمم به توسعه آن با استفاده از کارنه تیر است.

مدیرکل ترانزیت گمرک گفت: با افتتاح آزمایشی این کریدور، به‌نظر می‌رسد افغانستان عزم جدی در توسعه ترانزیت در قلمروی خود و اتصال کشورهای آسیای میانه به آبهای جنوب از جمله بنادر خلیج فارس و دریای عمان (چابهار) را دارد.
آیتی افزود: در پی فعال کردن کریدور حمل‌ونقل ترکیبی هند ــ چابهار ــ افغانستان با استفاده از کارنه تیر، توسعه کریدورهای جدید از طریق افغانستان به‌مقصد کشورهای آسیای میانه، از سال 98 آغاز و با افتتاح کریدور کتای و ارسال 7 دستگاه کامیون به تاجیکستان و قرقیزستان رسماً اجرایی شد.

کریدور جدید ایران ــ افغانستان ــ ازبکستان می‌تواند به‌عنوان یک مسیر جدید کوتاه و کم‌هزینه، نقشی مؤثر در توسعه تجارت و همکاری‌های منطقه‌ای داشته باشد و منجر به افزایش صلح و امنیت پایدار در افغانستان شود.

وی تصریح کرد: اهمیت این کریدور از آنجا بیشتر می‌شود که ازبکستان اخیراً به‌درخواست اجرای پروژه تیر الکترونیکی (eTIR) جمهوری اسلامی ایران پاسخ مثبت داده است و با ایجاد زیرساختهای لازم در نرم‌افزار آسیکودای گمرک افغانستان، اجرای اولین کریدور الکترونیکی کارنه تیر eTIR Corridor (ایران ــ افغانستان ــ ازبکستان) بین 76 کشور عضو کنوانسیون تیر امکان‌پذیر شد.

مدیرکل ترانزیت گمرک اضافه کرد: ایران، اقتصادی‌ترین مسیر برای ترانزیت کالاهای کشورهای آسیای میانه (CIS) به‌دلیل دسترسی کوتاه به آبهای آزاد است و توسعه مسیرهای جدید از جمله کریدور ایران ــ افغانستان ــ ازبکستان با افزایش سرعت ارسال کالا و کاهش هزینه‌ها، منجر به توسعه تجارت و نهایتاً رشد اقتصادی منطقه خواهد شد، در واقع این مسیر کنار مسیر ترکمنستان به ارتقای حمل‌ونقل، ترانزیت و تجارت در منطقه اکو کمک می‌کند.
آیتی در خصوص پروژه‌های تیر الکترونیکی گفت: گمرک جمهوری اسلامی ایران با اجرای پروژه‌های تیر الکترونیک (eTIR) با کشورهای ترکیه (1394)، آذربایجان (1398) و حمل‌ونقل ترکیبی اسلوونی ــ ایران (1396)، هند- ــ چابهار ــ افغانستان (1398) و کریدور کتای (مرداد 1399) تلاش کرده است با توسعه ابزارها و مسیرهای ترانزیتی بستر لازم برای فعالین ترانزیت را فراهم کند.

وی در خصوص نتایج اقتصادی توسعه ترانزیت اظهار داشت: توسعه ترانزیت، ضمن ایجاد درآمد و افزایش اشتغال، منجر به گسترش مناسبات منطقه‌ای نیز خواهد شد.
آیتی در خصوص اعضای کنوانسیون تیر و اهداف آن گفت: کنوانسیون گمرکی کارنه تیر مربوط به تضمین ترانزیت کالاست که 76 کشور از جمله اقتصادهای بزرگ دنیا؛ چین، اتحادیه اروپا، هند، روسیه و... عضو آن و تسهیل‌کننده عبور کالا بین کشورهای مسیر هستند.

به نقل از خبرگزاری تسنیم

رسول خدا صلی‌الله علیه و آله می‌فرمود: «مقام و منزلت علی علیه‌السلام نسبت به من، همانند منزلت من نسبت به پروردگارم است.»

به گزارش خبرنگار فرهنگی خبرگزاری تسنیم، عید غدیر به منزله عید بزرگ شیعیان و اعلام امامت حضرت امیرالمؤمنین امام علی علیه السلام را باید به حق بزرگ‌ترین و باشکوه‌ترین عید در جهان دانست؛ چراکه با اعلام ولایت، اسلام به کمال ابلاغ شد و بعد از آن روز هیچ بهانه و حجتی برای مردم در طول تاریخ باقی نماند که بگویند حق را ندیدیم و نشناختیم. بلکه در آن روز که به وسعت همه روزها در جهان گسترده شد، پیام حق و اسلام ابلاغ شده و امام و پیشوا در جهت یکتاپرستی و وحدانیت، برای کل جهانیان معرفی شد.

خبرگزاری تسنیم با مرور نکات ارزشمندی از بیانات گهربار آیت‌الله العظمی محمدتقی بهجت رحمه‌الله علیه، به آموزه‌های غدیر در کلام این عالم بزرگ و عبد صالح خدا پرداخته است. آن طور که آیت‌الله بهجت در سخنان خود اشاره می‌فرمودند، عید غدیر بالاتر از همه اعیاد اسلامی است، به اعتبار اینکه کسی که قائل به ولایت است، قائل به اسلام است و لاعکس.

الْحَمْدُ لِلّٰهِ الَّذِی جَعَلَنا مِنَ الْمُتَمَسِّکینَ بِوِلایَةِ أَمِیرِالْمُؤْمِنِینَ وَالْأَئِمَّةِ عَلَیْهِمُ السَّلامُ.

الْحَمْدُ لِلّٰهِ الَّذِی جَعَلَ کَمالَ دِینِهِ وَتَمامَ نِعْمَتِهِ بِوِلایَةِ أَمِیرِالْمُؤْمِنِینَ عَلِیِّ بْنِ أَبِی طالِبٍ عَلَیْهِ السَّلامُ.

برترین عید اسلام

به حسب ظاهر آیا می‌شود انسان بگوید [عید غدیر] عیدی است که در عیدیت بالاتر از همه این اعیاد باشد؟ چطور می‌شود که بالاتر از همه این اعیاد باشد؟ با اینکه آن‌ها عید اسلامی‌اند، این عید تشیع است، عید وصایت است، عید ولایت است.

چطور این بالاتر شد؟ به اعتبار آن که: «چون که صد آمد، نود هم پیش ماست.» به اعتبار این که کسی که قائل به ولایت است، قائل به اسلام است و لاعکس. کسی که این روز را عید بداند، آن سه تا (عید قربان، فطر و روز جمعه) را هم عید می‌داند، لاعکس. و از طرفی، خاص بالاتر از عام است.

باسلام

به اطلاع می رساند 

سامانه کنترل بارنامه در روزهای پنج شنبه مورخ 9 مرداد ماه و جمعه مورخ 10 مرداد ماه از دسترس خارج می شود و شنبه مجددا در دسترس می باشد.

و در زمانی که سامانه از دسترس خارج شده باشد امکان پرداخت 4 درصد (حق پایانه) و کدرهگیری نمی باشد و همینطور امکان دریافت بارنامه از انجمن های صنفی.

شاخص های ارزیابی فعالیت رانندگان ، ناوگان و شرکت‌های حمل و نقل جاده‌ای کالا با حضور نمایندگان کانون انجمن‌های صنفی موسسات و شرکت‌های حمل و نقل کالای داخلی کشور،کانون انجمن‌های صنفی رانندگان حمل کالای کشور ، کانون انجمن‌های صنفی کامیونداران کشور و اتحادیه شرکت‌های تعاونی بار کشور و سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای بررسی شد.

 به گزارش روابط عمومی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای  ، غلامحسین دغاغله مدیرکل دفتر حمل و نقل کالا اظهار داشت : با توجه به تاکید وزیر محترم راه و شهرسازی در خصوص لزوم ارزیابی فعالیت رانندگان ، ناوگان و شرکت‌های حمل و نقل جاده‌ای ، این موضوع در دستور کار اصلی این کمیته قرار گرفت و با نظرخواهی از نمایندگان کانون انجمن‌های صنفی ذی‌ربط ، شاخص‌های پیشنهادی در بخش کالا مورد بررسی قرار گرفت.

وی یکی از اهداف اصلی این موضوع را ساماندهی وضعیت فعالیت رانندگان، شرکت‌های حمل و نقل و ناوگان حمل و نقل عمومی باری برشمرد و افزود : به منظور تایید فعالیت راننده در حرفه حمل ونقل عمومی بین شهری و ارتقای سطح ایمنی و همچنین جلوگیری از ورود و سوء استفاده افراد غیر فعال در حمل و نقل عمومی جاده ای، شاخص هایی در خصوص ارزیابی عملکرد رانندگان از جمله لزوم ارائه حد نصاب کارکرد(تعداد بارنامه یا مسافت طی شده در طول یک‌سال)  در زمان تمدید برگه فعالیت ، حسن سابقه و عدم صدور رای محکومیت در کمیسیون ماده11 رسیدگی به تخلفات مورد بررسی قرار می گیرد. 

دغاغله افزود: با توجه به مباحث مطرح شده در کمیته راهبری تصمیماتی در خصوص اصلاح قواعد کنترلی احراز شرایط تمدید در بخش احصاء عملکرد گرفته شد که به زودی ابلاغ خواهد شد.  این تغییرات با رویکرد رفع مشکلات اجرایی قواعد قبلی به ویژه در خصوص رانندگان برخی از محمولات مثل شن و ماسه، سوخت و... که در مسیرهای کوتاه فعالیت می کنند و همچنین تنگ‌تر شدن عرصه برای متخلفین و سودجویانی که به اسم راننده در بخش حضور داشته و بدون عملکرد واقعی، موجب اختلال در فعالیت و خدمات به رانندگان واقعی می شوند، انجام شده است. 

مدیرکل دفتر حمل و نقل کالا با تاکید بر ارتقای بهره‌وری و خدمات رسانی در فعالیت  شرکت های حمل و نقل خاطرنشان کرد: نیروی انسانی ، تاسیسات و تجهیزات ، وسایل نقلیه از به‌کارگیری فناوری اطلاعات ، ارائه خدمات مطلوب به رانندگان و صاحبان کالا و حسن سابقه و  نداشتن رای محکومیت در کمیسیون ماده12 رسیدگی به تخلفات از جمله شاخص های موثر در ارزیابی نحوه فعالیت شرکت های حمل و نقل است که در این کمیته مورد بررسی قرار می گیرد .

گفتنی است ، مقرر شد نمایندگان کانون انجمن‌های صنفی موسسات و شرکت‌های حمل و نقل کالای داخلی کشور ظرف مدت یک هفته، نظرات و پیشنهادهای خود را در خصوص شاخص های نحوه فعالیت شرکت‌های حمل ونقل داخلی فعال به کمیته اعلام کنند.

شرکت های حمل و نقل سراسری و بزرگ مقیاس هوشمند جاده ای از 20 تیرماه امسال  با حذف فیزیک بارنامه، اسناد حمل الکترونیکی بر اساس ضوابط ابلاغی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای صادر می نمایند .

به گزارش روابط عمومی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ، مهران قربانی معاون حمل و نقل این سازمان با بیان این مطلب اظهار داشت:  با توجه به الزامات قانونی مندرج در قوانین و مقررات مبارزه با قاچاق کالا و ارز پیرامون حذف فیزیک و الکترونیکی نمودن اسناد حمل، مقرر شد از تاریخ 20 تیرماه سال جاری شرکت های حمل و نقل سراسری و بزرگ مقیاس هوشمند پس از اتمام بارنامه های فیزیکی مصرف نشده خود ، نسبت به صدور الکترونیکی بارنامه های مربوطه بر اساس ضوابط ابلاغیه این سازمان اقدام و تصویری از داده های بارنامه های مذکور را به نحو مقتضی در اختیار راننده وسیله نقلیه حامل کالا قرار دهند.

 قربانی افزود : با توجه به الزامات تخصیص سوخت بر اساس پیمایش و آماده شدن بسترهای لازم برای صدور الکترونیکی بارنامه جهت وانت بارها مقرر شد از تاریخ اول مردادماه سال جاری رانندگان وانت بار ها مطابق دستورالعمل ابلاغی سازمان نسبت به اخذ بارنامه الکترونیکی اقدام نمایند.

 وی خاطرنشان کرد: سامانه مربوط به صدور الکترونیکی بارنامه به گونه‌ای اجرایی می شود که اطمینان لازم جهت پرداخت حق تمبر بار نامه الکترونیکی صادره توسط شرکت حمل و نقل به حساب وزارت اقتصاد و دارایی فراهم شود.

 معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای ، صدور اسناد حمل الکترونیکی و حذف فیزیک بارنامه را آغازی بر تحول در فرآیندهای مدیریت حمل و نقل کالا دانست که چشم انداز آن دستیابی به حمل و نقل دیجیتال می باشد که گام به گام وبا همراهی و همت تمامی دست اندرکاران ازجمله رانندگان و شرکت های حمل و نقل و تشکل های صنفی ذی ربط پیش خواهد رفت .

باسلام

برای دریافت پیامک بارنامه می بایست هزینه پرداخت کرد.

براساس نامه سازمان محترم راهداری می بایست جهت دریافت پیامک بارنامه کد ستاره 80 مربع را شماره گیری و نسبت به افزایش مبلغ شارژ اقدام کرد. هزینه پیامک بابت هر بارنامه مبلغ یکصد تومان می باشد.

باسلام

سهمیه سوخت وانت بارهای بنزین سوز برون شهری کاهش یافت

با توجه به نامه ذیل و در راستای اجرای طرح ساماندهی و تخصیص سهیه سوخت به وانت بارهای بنزین سوز برون شهری ، از ابتدای تیرماه امسال سهیه بنزین واریز شده در کارت های سوخت وانت بارهای بنزینی پر مصرف و کم مصرف کشور به ترتیب از ۳۰۰ و ۲۰۰ لیتر در ماه به ۲۵۰ و ۱۵۰ لیتر در ماه کاهش یافت.

باسلام

باسلام

برای دریافت پیامک بارنامه می بایست هزینه پرداخت کرد.

براساس نامه سازمان محترم راهداری (07 / 04/ 1399) می بایست جهت دریافت پیامک بارنامه کد ستاره 80 مربع را شماره گیری و نسبت به افزایش مبلغ شارژ اقدام کرد. هزینه پیامک بابت هر بارنامه مبلغ یکصد تومان می باشد.

باسلام

سازمان امور مالیاتی کشور، در راستای توسعه خدمات الکترونیکی جهت خود اظهاری مودیان مالیاتی، اظهارنامه را در این سامانه قرار داده است که مودیان محترم مالیاتی، پس از ثبت نام در سامانه ثبت نام الکترونیکی می بایست نرم افزار مذکور را دانلود و پس از تکمیل اظهارنامه، اقدام به ارسال نمایند.

جهت ثبت اظهارنامه عملکرد اشخاص حقوقی، مودی پس از وارد نمودن نام کاربری ، رمزعبور و کد رهگیری سامانه ثبت نام، قادر به بارگزاری اطلاعات هویتی خود در اظهارنامه می باشد.

نکته مهم : با عنایت به بخشنامه شماره 200/99/24 مورخ 1399/02/29 ، تاریخ تسلیم اظهارنامه برای اشخاص حقوقی که 29 اسفند ماه پایان سال مالی آن ها است، تا پایان شهریور ماه می باشد.

تسلیم الکترونیکی اظهارنامه با استفاده از اطلاعات ثبت نام امکان پذیر می باشد بنابراین ضروری است مودیان نسبت به تکمیل اطلاعات، رفع ایرادات احتمالی این مرحله از طریق سامانه ثبت نام  اقدام نمایند. اطلاعاتی که از این سامانه دریافت می شوند، غیرقابل ویرایش است. درصورت لزوم پس از ویرایش اطلاعات و تایید آن، جهت بروزرسانی اطلاعات در سامانه اظهارنامه مالیاتی از گزینه دریافت اطلاعات هویتی استفاده نمایید.

اظهارنامه عملکرد اشخاص حقوقی

بخشنامه شماره 200/99/24 مورخ 1399/02/29

سهمیه پایه در ناوگان کامیون برون و درون شهری حداقل ۶۸۰ لیتر و حداکثر ۳۰۰۰ لیتر است که از ابتدای خرداد ماه ۱۰ درصد کاهش پیدا خواهد کرد .

 به گزارش روابط عمومی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای به نقل از خبرگزاری فارس، فرامرز مداح عضو هیات عامل و معاون برنامه ریزی سیستم های هوشمند این سازمان ضمن اعلام این مطلب گفت: 

سیستم توزیع سوخت طبق پیمایش و بر مبنای میزان حرکت وسیله نقلیه و کارایی آن تخصیص می‌یابد اما معمولا زمانی لازم داریم تا در طول این دوره به خودروهای فعال سهمیه سوخت پایه هم بدهیم.

وی ادامه داد: با توجه به این که شرایط دریافت باربرگ توسط ناوگان کامیونی درون شهری به طور کامل آماده شده است و وزارت کشور نیز در این حوزه به خوبی عمل کرده است و از سوی دیگر در بخش ناوگان کامیونی برون شهری استفاده از بارنامه که از مدت‌ها قبل انجام می‌شد، به خوبی در حال انجام است، بنابراین استفاده از سهمیه سوخت پایه، توجیهی ندارد و باید این سهمیه گازوئیل به تدریج کاهش یابد.

کاهش سهمیه سوخت پایه ضروری است

معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای اظهار داشت: برای تشویق رانندگان در گرفتن باربرگ (برای کامیون‌های درون شهری) و بارنامه (برای کامیون‌های برون شهری) کاهش سهمیه سوخت پایه ضروری است.

سهمیه پیمایشی سوخت بیشتر از سهمیه پایه است

مداح تأکید کرد: این کاهش سهمیه سوخت پایه برای ناوگانی که باربرگ و بارنامه دریافت می‌کنند، اثری ندارد زیرا آنها سهمیه پیمایشی دریافت می‌کنند که بیشتر است.

وی با بیان این که نداشتن باربرگ و بارنامه خلاف قانون است، گفت: وقتی بار توسط ناوگان کامیونی درون و برون شهری جابه جا می‌شود، ضرورت دارد باربرگ و بارنامه اخذ شود.

کاهش 10 درصد سهمیه پایه گازوئیل ناوگان کامیونی از اول خرداد

معاون برنامه ریزی سیستم های هوشمند سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گفت: در این راستا از ابتدای خرداد ماه کاهش ۱۰ درصدی سهمیه سوخت پایه ناوگان کامیونی آغاز می‌شود و این روند به تدریج ادامه می‌یابد، اما سهمیه‌های پایه به صورت ناگهانی کاهش نمی‌یابد.

سهمیه پایه در ناوگان برون و درون شهری در حال حاضر بین ۶۸۰ لیترتا ۳۰۰۰ لیتر است که ۱۰ درصد کاهش پیدا خواهد کرد

مداح افزود: ناوگان کامیونی با ظرفیت‌های مختلف سوخت پایه های مختلف دریافت می کنند  که سوخت پایه‌ای که این ناوگان دریافت می‌کنند ۱۰ درصد آن کاهش می‌یابد.

کسانی که باربرگ و بارنامه دریافت می‌کنند، نیازی به سهمیه سوخت پایه ندارند

عضو هیات عامل  سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با بیان این که به تدریج به سمت حداقل کردن سهمیه پایه سوخت ناوگان پیش می‌رویم، گفت: کسانی که باربرگ و بارنامه دریافت می‌کنند، نیازی به سهمیه سوخت پایه ندارند چون سهمیه سوخت پیمایشی دریافت می‌کنند.

لینک خبر

از ۳۱ اردیبهشت ماه سال جاری،  با حذف فیزیک کارت هوشمند رانندگان برون شهری ،کد ملی راننده با شماره هوشمند جایگزین می شود 

به گزارش روابط عمومی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای ، فرامرز مداح عضو هیأت عامل این سازمان با بیان این خبر اظهار داشت : در راستای اجرای مصوبه دولت حسب ابلاغ معاونت حقوقی امور مجلس و استان‌های وزارت راه و شهرسازی با موضوع الزام دستگاه‌های اجرایی به استفاده از کد هوشمند ملی به عنوان کلید دسترسی به خدمات ، از ۳۱ اردیبهشت ماه سال جاری ، اطلاعات رانندگان و ناوگان حمل و نقل جاده‌ای و فرآیندهای حمل و نقلی بر اساس کد ملی راننده ثبت می شود.

 نماینده رئیس سازمان در امور فناوری اطلاعات و سرمایه گذاری بیان کرد : همچنین در راستای اجرای ابلاغ نهاد ریاست جمهوری در خصوص حذف چاپ و کاغذ برای تحقق کامل دولت الکترونیک در دستگاه ها ، با توجه به این که لوازم چاپ کارت هوشمند از خارج از کشور تامین می گردد و در چرخه حمل و نقل فیزیک کارت هوشمند صرفاً به عنوان یک رسید که شماره هوشمند راننده و ناوگان در آن درج می شود ، موردبهره برداری قرار می گیرد.

وی افزود :در این راستا تمامی فرایند صدور اسناد حمل به صورت الکترونیکی و صرفاً بر اساس شماره هوشمند انجام می شود، از این رو از تاریخ یاد شده چاپ فیزیک کارت هوشمند حذف و فقط رسید کارت هوشمند به راننده و ناوگان ارائه خواهد شد.

لینک خبر

مدیرکل تأمین اجتماعی قم گفت: احکام افزایش حقوق 41 هزار بازنشسته و مستمری بگیر تامین اجتماعی قم در سال 99 صادر شد.

به گزارش روز سه شنبه اداره کل تأمین اجتماعی قم، علی اصغر دادخواه صبح امروز(سه شنبه) در گفت و گویی اظهار داشت:با عنایت به ضرورت اجرای مواد 96 و 111 قانون تامین‌اجتماعی، حسب تصمیمات متخذه، مقرر است تا زمان وصول مصوبه هیات محترم وزیران، مابه‌التفاوت افزایش مستمری و کمک های جنبی خردادماه سال 1399 مستمری‌بگیران بر اساس تصمیمات متخذه در شورایعالی کار و هیات محترم مدیره سازمان، به صورت علی‌الحساب محاسبه و در اسرع وقت پرداخت گردد.

وی افزود: کلیه مستمری‌های بازنشستگی، ازکارافتادگی‌کلی و بازماندگان (مجموع مستمری پرداختی به بازماندگان متوفی) که تا پایان سال 1398 برقرار شده‌اند، از ابتدای سال 1399 برای دریافت کنندگان حداقل مستمری و کمتر، به میزان 26 % (بیست و شش درصد) مستمری قابل پرداخت در اسفندماه سال 1398 و سایر سطوح، 15% (پانزده درصد) مستمری قابل پرداخت در اسفندماه سال 1398 به علاوه مبلغ ثابت 1,660,140 ریال افزایش می‌یابند.

وی ادامه داد: در اجرای ماده 111 قانون تامین‌اجتماعی، میزان مستمری بازنشستگان، ازکارافتادگان‌کلی و مجموع مستمری بازماندگان که قبلاً برقرار شده و یا در طول سال 1399 برقرار می‌گردند، تا مبلغ 19,112,701 ریال افزایش می‌یابد.

دادخواه خاطرنشان کرد: مابه التفاوت حقوق خرداد ماه در هفته آینده و مابه التفاوت حقوق فروردین و اردیبهشت ماه همراه با حقوق تیرماه پرداخت می شود.

در زمان حاضر 41 هزار و 382 پرونده مستمری در تامین اجتماعی قم فعال است که تعداد مستمری بگیران اصلی به رقم 52 هزار و 412 تّن می رسد.

بر اساس آخرین آمار تعداد کل مستمری بگیران اصلی و تبعی در تامین اجتماعی قم 91 هزار و 938 تّن است.

تامین اجتماعی در استان قم دارای 4 شعبه اصلی، 2 شعبه اقماری و 5 کارگزاری رسمی است که به بیش از 780 هزار تّن زیر پوشش بیمه ای خود خدمات مختلف بیمه ای و درمانی ارائه می کند.

این در حالی است که یک بیمارستان ملکی به نام بیمارستان امام رضا علیه السلام و 3 مرکز دی کلینیک و پلی کلینیک متعلق به سازمان در حوزه خدمات درمانی بصورت رایگان به بیمه شدگان تامین اجتماعی قم خدمت رسانی می کنند.

لینک خبر

به نقل از سایت https://moshaver129.eadl.ir

برای ورود به سایت قوه قضائیه کلیک کنید

برای ورود به سایت مرکز ارتباطات مردمی قوه قضاییه کلیک کنید

نامه حوزه دفتر رئیس محترم قوه قضائیه به تمامی مردم:

      با عزمی همگانی، فضای اداری کشور  را آنقدر شفاف می کنیم که هیچ متخلفی با هیچ ترفندی نتواند دوام بیاورد.

اگر سند و مدارکی از تخلفات بعضی از مسئولین شهر یا استان خود  و یانارضایتی از مسئولین  قوه قضائیه، قاضی، وکیل، شهردار، اعضای شورای شهر، نماینده مجلس و رؤسای ادارات در دست دارید، اسناد را به صورت محرمانه و ناشناس، بدون نیاز به ذکر مشخصات شخصی خود و تنها به عنوان شهروند  به دفتر حضرت آیت اللّه رئیسی ارسال کنید تا فورا پیگیری شود.

*حوزه ریاست قوه قضائیه رئیسی:

*تهران خیابان ولیعصر (عج) خیابان پاستور*  تلفن : 66952536

*معاونت قضایی قوه قضائیه :

*تهران خیابان ولیعصر(عج) بعد از چهار راه سپه کوچه سخنور* 

تلفن : 8 - 66345937

اللّهُمَّ صَلِّ عَلی فاطِمَةَ وَ اَبیها وَ بَعْلِها وَ بنیها وَالسِّرِّ الْمُسْتَوْدَعِ فیها بِعَدَدِ ما اَحاطَ بِه عِلْمُکَ
 

باسلام

سالروز رحلت

حضرت امام خمینی رحمه الله

                  و  قیام 15 خرداد

گرامی باد