باسلام
در تفاهم نامه ای که به امضای آقای شهریار افندی‌زاده معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی و آقای عباس تابش رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان در تاریخ ۳۱ فروردین ماه ۱۴۰۱ رسید، نرخ جابه‌جایی حمل کالا به ازای هر تن کیلومتر برای سال ۱۴۰۱ به میزان ۳۵ درصد افزایش یافت.
افزایش نرخ حمل
در تاریخ ۳۱ فروردین ماه ۱۴۰۱ در توافقی بین سازمان حمایت از تولید کنندگان و مصرف‌کنندگان و وزارت راه و شهرسازی ، نرخ جابه‌جایی حمل کالا به ازای هر تن کیلومتر برای سال ۱۴۰۱ به میزان ۳۵ درصد افزایش یافت.
متن توافق نامه
پیرو پیشنهاد شماره ۱۲۸۲۳/۹۰۰ مورخ ۳۱ فروردین ۱۴۰۱ وزارت راه و شهرسازی در خصوص تعرفه‌های شقوق مختلف حمل‌ونقل و گزارش بررسی‌های کارشناسی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان در جلسه ستاد تنظیم بازار کشور مورخ ۳۰ فروردین ۱۴۰۱ در حضور معاون اول رئیس جمهور و در اجرای مصوبه ستاد مبنی بر تفاهم مدیریتی وزارت راه و شهرسازی با وزارت صنعت و حسب نظر وزرای محترم، این تفاهمنامه بین سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان به نمایندگی از وزارت صنعت و معاونت حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی به نمایندگی از وزارت راه و شهرسازی در تاریخ ۱۴۰۱/۱/۳۱ به امضا رسید.
با عنایت به بررسی‌های صورت گرفته در زمینه روند تغییرات نرخ خدمات حمل‌ونقل طی سال‌های اخیر و با در نظر گرفتن تورم و هزینه‌های ارائه خدمات در بخش‌های مختلف جاده‌ای،ریلی و خدمات بندری در سال ۱۴۰۱ نسبت به سال ۱۴۰۰ موارد زیر مورد توافق قرار گرفت؛
۱- حمل‌ونقل جاده‌ای:
الف) نرخ حمل بار به ازای هر تن-کیلومتر حداکثر ۳۵ درصد نسبت به آخرین نرخ سال ۱۴۰۰ افزایش می یابد.
ب) میزان افزایش نرخ حمل‌ونقل مسافر حداکثر ۳۰ درصد نسبت به تعرفه سال ۱۴۰۰ تعیین می‌گردد.
۲-حمل‌ونقل ریلی:
نرخ بلیت قطار حداکثر ۲۵ درصد نسبت به نرخ سال ۱۴۰۰ افزایش می‌یابد.
۳- خدمات بندری:
با افزایش تعرفه‌های خدمات بندری در سال ۱۴۰۱ نسبت به سال ۱۴۰۰ به میزان حداکثر ۴۵ درصد موافقت می‌گردد.
رئیس سازمان حمایت از تولید کنندگان و مصرف‌کنندگان با بیان اینکه متولی حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی است گفت: با پیشنهاد افزایش قیمت تعرفه‌های مذکور توسط وزارت راه به ستاد تنظیم بازار داده شد، ستاد تنظیم بازار نیز این پیشنهاد را به سازمان حمایت ارجاع داد، بررسی‌های ما در مورد افزایش قیمتها متفاوت از وزارت راه بود و نهایتا اعداد پیشنهادی ما برای افزایش قیمتها به ستاد تنظیم بازار ارسال و مصوب شد.
به نقل از خبرگازی فارس
لازم به ذکر می باشد از تاریخ ۱۱ دیماه ۱۴۰۰ عوارض جابجایی کالا (حق پایانه) از ۴ درصد به ۹ درصد افزایش یافت که باعث اعتراض گسترده دلسوزان و فعالان حمل و نقل از جمله سازمان صنعت معدن و تجارت و کانون ها و انجمن ها و شرکت های حمل و نقل کالا گردید.
سلام صبح بخیر یعنی کسی که سال ۱۴۰۰ کرایه برای اصفهان ۱٫۵۰۰٫۰۰۰ میگرفت، سال ۱۴۰۱ کرایه اش چقد میشه؟
سلام . وقت شما بخیر
در ابتدا باید عرض نمایم که تعرفه توافقی می باشد و این توافق مابین صاحب کالا ، راننده و شرکت حمل و نقل صورت می گیرد
اما در خصوص افزایش کرایه ای که سازمان راهداری اعلام کرده . افزایش کرایه تن بر کیلومتر هست (نرخ پایه یا همون نرخ کف یا نرخ پلیس راهی)
با سلام با این افزایش نرخ تیر خلاص رو به قلب مردم زدید اصلا معلومه چکار میکنید ۵۷ درصد حقوق زیاد کردید ۱۷۰ درصد از شیره ما کارگرها کشیدید بیرون دیگه تمام شد خدا به داد ملت برسه
باسلام با افزایش نرخ کرایه کمر مردم میشکنه یعنی تو این چهارسال گذَشته بدترین ضربه رو به دولت و بازار حمل و نقل وارد کرده فکر اینو نمیکنید تو این شرایط مردم دست به خودکشی میزنن نمیخونید مجلات حوادث رو الان تو این اوضاع باز ۳۵ درصد افزایش خوب یکدفعه بگید مردم خودشونو خلاص کنن مگه چقدر یه کارگر حقوق داره شدیدا من مخالفم و اینو همینجا اعلام میکنم با این افزایش هر گونه تنشی تو جامعه رخ بده مقصر اصلی شخص ریس پایانه حمل و نقل هستش
باسلام
در خصوص عوارض جابجایی و افزایش کرایه تن کیلومتر(نرخ کف) متاسفانه سازمان راهداری در این ۵ تا ۶ سال به تنهایی باعث گرانی شدید در حوزه کالا بوده است .
سال ۹۶ عوارض از سه به چهار و در سال ۴۰۰ عوارض از چهار به نه (بدون هیچ دلیل و توجیه قانع کننده ای) افزایش داده است
در این ۶ سال حداقل نرخ حداقلی و تن کیلومتری را سالیانه دو تا سه برابر کرده است .
زمانی که وزیر راه اعلام کنه که افتخار می کنم که در زمان مسئولیتم یک خانه نساخته ام که باعث گرانی افسارگسیخته خرید خانه و اجاره خانه می شود این افراد هم یکی از مسببان گرانی و تورم کالا می باشند
خدا به دادمون برسه فقط همینو میشه گفتا
باسلام
در خصوص عوارض جابجایی و افزایش کرایه تن کیلومتر(نرخ کف) متاسفانه سازمان راهداری در این ۵ تا ۶ سال به تنهایی باعث گرانی شدید در حوزه کالا بوده است .
سال ۹۶ عوارض از سه به چهار و در سال ۴۰۰ عوارض از چهار به نه (بدون هیچ دلیل و توجیه قانع کننده ای) افزایش داده است
در این ۶ سال حداقل نرخ حداقلی و تن کیلومتری را سالیانه دو تا سه برابر کرده است .
زمانی که وزیر راه اعلام کنه که افتخار می کنم که در زمان مسئولیتم یک خانه نساخته ام که باعث گرانی افسارگسیخته خرید خانه و اجاره خانه می شود این افراد هم یکی از مسببان گرانی و تورم کالا می باشند
باسلام بنده مخالف شدید با این افزایش هستم با اینکه کامیوندار هستم بجاینکه بیایید تورم شدید ایجاد کنید نرخ عوارصی که ۹درصد کردید رو کمتر کنید سود این ترفند افزایش تو جیب کارخانه دار میره با پایانه راننده میشه امانت دار این پول چون با افزایش نرخ وقتی قیمتها چند برابر میره بالا چه سودی این وسط برای راننده شد قرار نیست کسری بودجه یا بریز و بپاش حمل و نقل رو مردم و راننده بدبخت بده واقعا ضرباتی که دارید به بازار وارد میکنید تو ۱۰سال گذشته نبوده شما تمام نرخ اجناس رو بهم زدید یه قلم وسیله رو نام ببرید که بتونید ۳ماه ثابت نگه دارید شاید بگید به ما ربطی نداره ستاد تنظیم بازار باید جوابگو باشه نه خیر تمام این مجموعه سلسه کار متصل بهم هست و راس این اتصال پایانه نکنید دیگه مروم رو از این وضعی که هست بدبخت تر نکید واقعا شما تو بازار برید خرید میفهمید چی میگم
در خصوص عوارض جابجایی و افزایش کرایه تن کیلومتر(نرخ کف) متاسفانه سازمان راهداری در این ۵ تا ۶ سال به تنهایی باعث گرانی شدید در حوزه کالا بوده است .
سال ۹۶ عوارض از سه به چهار و در سال ۴۰۰ عوارض از چهار به نه (بدون هیچ دلیل و توجیه قانع کننده ای) افزایش داده است
در این ۶ سال حداقل نرخ حداقلی و تن کیلومتری را سالیانه دو تا سه برابر کرده است .
زمانی که وزیر راه اعلام کنه که افتخار می کنم که در زمان مسئولیتم یک خانه نساخته ام که باعث گرانی افسارگسیخته خرید خانه و اجاره خانه می شود این افراد هم یکی از مسببان گرانی و تورم کالا می باشند
باسلام
در خصوص عوارض جابجایی و افزایش کرایه تن کیلومتر(نرخ کف) متاسفانه سازمان راهداری در این ۵ تا ۶ سال به تنهایی باعث گرانی شدید در حوزه کالا بوده است .
سال ۹۶ عوارض از سه به چهار و در سال ۴۰۰ عوارض از چهار به نه (بدون هیچ دلیل و توجیه قانع کننده ای) افزایش داده است
در این ۶ سال حداقل نرخ حداقلی و تن کیلومتری را سالیانه دو تا سه برابر کرده است .
زمانی که وزیر راه اعلام کنه که افتخار می کنم که در زمان مسئولیتم یک خانه نساخته ام که باعث گرانی افسارگسیخته خرید خانه و اجاره خانه می شود این افراد هم یکی از مسببان گرانی و تورم کالا می باشند
باسلام برای چی مغایرت از شرکتها دریافت میکنید مگه قرار نشد که زمانیکه کنترل بارنامه برنامه اش فعال بشه مغایرت گرفتن از شرکتها برداشته بشه باز اومدید ماهی خدا نیلیون تو سیستم کنترل بارنامه معایرت دریافت میکنید بابا جمع کنید این دکان بازارتونو فقط دارید منافع خودتونو در نطر میگیرید شرکتها رو کردید دلال و بزن بهادر پایانه که برای شما پول بگیرن نرخ کرایه در بیارن زنگ بزنن نرخ رو وارد بکنن پس ببخشید کار شما چیه صاحب نداره این قسمت از دولت که هیچکسی جوابگو نیست هر ماه جند میلیون دارن از شرکتها پول مغایرت میگیرن وقتی کد بارنامه سبز میشه چه معایرتی مگه من کف دست بو کردم
با عرض سلام و خداقوت
واقعا خجالت دارد برای سازمان راهداری و بخش حمل و نقل کالا و ای تی
در این چند سال هر چی پیگیری کردیم که علت مغایرت نرخ با وجود اینکه حتی یک ریال کمتر از نرخ تن کیلومتر (نرخ کف) نمی توان بارنامه نوشت ، بنده فقط با جواب های نوعی مسخره و سخیف روبرو شده ام
به امید روزی که سازمان راهداری خود را پاسخگو و خادم مردم بپندارد
باعرض سلام وادب واحترام خدمت جناب آقای باقری و.سپاس بیکران از سامانه بسیار ارزشمندتون :
اگر باگر بتوانید که ماشاالله میتوانید .مثل مسافتهای بین دوشهر .نرخ تن برکیلومتر براساس نوع بارگیر ونوع بار راهم توسیستمتون اجرایی بکنید خیلی کار بزرگی را انجام داده اید .ممنونتون میشیم
سلام
تشکر و سپاس
پیگیری می کنم