باسلام
غلامحسین شافعی رئیس محترم اتاق ایران و دبیر شورای گفت و گوی دولت و بخش خصوصی در نامه ای به معاون اول محترم رئیس جمهور اعلام نمودند اتان ایران با افزایش عوارض جابجایی کالا مخالف می باشد.
از جمله دلایل ذکر شده در نامه می توان به:
- افزایش عوارض حمل به دلیل حذف مالیات ارزش افزوده یک نقض غرض فاحش و بی اثر نمودن نیت قانون گذار در حذف مالیات ارزش افزوده بابت حمل کالا می باشد.
- مالیات ارزش افزوده که قبل از اصلاح قانون اخیر التصویب اخذ می گرددی ۹درصد از سهم کارمزد دریافتی شرکت های حمل و نقل و نه از کل مبلغ بارنامه بوده ولی عوارض جابجایی کالا از کل کرایه می باشد.
- مالیات بر ارزش افزوده به خزانه واریز می شود که بخشی از آن نیز سهم مربوط به شهرداری بوده ولی عوارض جابجایی کالا مستقیم به وزارت راه و شهرسازی واریز می شود.
نامه اعلام مخالفت اتان ایران با افزایش عوارض جابجایی کالا
باسلام خسته نباشید اینکار بزرکترین ضربه رو تو این چند دهه گدشته به پیکره اقتصاد وارد میکنه و مخالف هستم به عنوان یک گاراژ دار که سالیان سال هست تو عرصه فعالیت دارم
باسلام مگه حذف ارزش افزده چقدره که باعث این همه افزایش درصد پایانه بشه چطوری حساب میکنید شما
به نظر بنده تا ثبات کاملی دولت تو افزایش ارزاق نداشته باشه در هیچ ارگانی افزایش معنی نداره جز اینکه سفره مردم کوچکتر میشه شما افزایش میدید ارزاق دار دو برابر میکنه یا حقوق بالا میره تولید کننده چهار برابر میکنه جنس رو این چه ثبات غلطی هست ما ثبات و ماندکاری نداریم افزلیش ارزاق روزانه شده تو این بگیر و ببند حالا فکر عوارص چند برابر افتادید این هم با این جادهایی که پدر ماشین مردم رو دراورده یه مقدار تامل کنید عجولانه و احساسی برخورد نکنید مردم گرسنه هستن گرسنه خودتون رو نبین حقوقتو دولت به موقع میده همه کارمند دولت نیستن که
باسلام کلاه سر باربریها گذاشتند وبرادران اقتصاد دان هم واقعا کارشناس نیستند ارزش افزوده هشت درصد از کمسیونه ولی حق پایانه نه درصد از کل کرایه است واین مبلغ زیادی میشه درواقع ما داریم برای پایانه کار میکنیم وضرر میکنیم وباید در بار بری را ببندیم درحالی که دولت میگه نباید هیچ بنگاه یا کارگاهی بسته بشه انشالله که دراین خصوص تجدید نظربشه .اتاق ایران هم اصلا به این نکته بسیار مهم اشاره نکردند